La primera fase de la línea 3 del Teleférico de Santo Domingo continúa avanzando, aunque a un año y cinco meses del comienzo de los trabajos el proyecto sigue centrado en estructuras, pilonas y montaje de sistemas en las tres estaciones del tramo que conecta el kilómetro 9 de la autopista Duarte con Pintura, en la avenida 27 de Febrero. La obra se presenta como una conexión para Santo Domingo Oeste con el Distrito Nacional y como una vía para reducir el tiempo de desplazamiento de miles de personas, pero por ahora lo que se observa es una infraestructura todavía en desarrollo.
En la estación del kilómetro 9, cercana a María Montez, ya se instalaron equipos del sistema de control y sigue la construcción de la terminal de conexión con el Metro de Santo Domingo. Entre ese punto y la prolongación 27 de Febrero, casi esquina Isabel Aguiar, la mayoría de las pilonas ya está concluida. En la estación de Buenos Aires de Herrera fueron colocadas columnas y se trabaja en estructuras metálicas y ruedas de polea, mientras que en la estación cercana a Pintura se instalaron los sistemas de control que operarán el primer tramo y la segunda fase.
El proyecto forma parte del Sistema Integrado de Transporte y se le atribuye capacidad para movilizar hasta 4,500 pasajeros por hora en cada sentido, con impacto sobre cerca de 400,000 habitantes de Herrera, Santo Domingo Oeste y Haina. Precisamente por ese alcance, el avance físico de la obra refuerza la necesidad de seguimiento público sobre los plazos, la ejecución completa de las fases y la entrega efectiva de una solución que todavía no se traduce en servicio para la población.