La idea de prohibir la circulación diurna de vehículos de carga para agilizar el tránsito y disminuir los accidentes ha recibido reparos por su efecto sobre las empresas y por las dudas que despierta como respuesta al problema de movilidad en el Gran Santo Domingo. Ángelo Viro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), dijo que antes de poner en marcha una disposición así debe evaluarse su impacto sobre la estructura operativa de las industrias.
Al ser consultado sobre la iniciativa planteada por Listín Diario y respaldada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro afirmó que concentrar toda la carga en horario nocturno provocaría un “grave problema” para las empresas, porque almacenes y empleados funcionan con turnos y horarios ya definidos. Además, señaló que habría que determinar cuánto costaría mantener abiertos los almacenes de noche, reforzar la seguridad y cubrir personal y horas extra para recibir y despachar mercancías.
Pese a reconocer la necesidad de mejorar la movilidad, el dirigente empresarial aseguró que limitar el tránsito de cargas únicamente a la noche no solucionaría el problema y trasladaría altos costos al sector productivo. Por eso insistió en que deben buscarse otras alternativas y en que las empresas revisen las condiciones del personal que conduce vehículos pesados para garantizar una conducción responsable.