El Gobierno dominicano presentó como avance de transformación vial un plan con 957 kilómetros de carreteras en construcción, 220 puentes contemplados y nuevas circunvalaciones, elevados y distribuidores de tráfico para los principales accesos al Gran Santo Domingo. La exposición, hecha por el ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, coloca otra vez en el centro la promesa de agilizar el tránsito y conectar el país de extremo a extremo, en medio de una presión creciente por resultados concretos en movilidad y gestión.
Según Estrella, la estrategia busca corregir puntos de congestión en la capital y ampliar la conexión entre norte, sur, este y oeste sin depender de los accesos tradicionales a Santo Domingo. Durante su participación en La Agenda Semanal, sostuvo que el país tiene una de las redes de conectividad vial más amplias de América Latina, aunque admitió que el crecimiento urbano y económico obliga a seguir ampliando y modernizando carreteras, un contraste que refuerza la discusión sobre si la capacidad actual ha estado respondiendo al ritmo de la demanda.
Entre las prioridades citó la Plaza de la Bandera y su conexión subterránea con Pintura y la avenida Luperón, la avenida Ecológica con el puente de Caucedo y las intervenciones en la entrada de la autopista Duarte, en el kilómetro 9. También anunció tres elevados en los kilómetros 28, 22 y 17 de la autopista Duarte: uno ya fue adjudicado y está en proceso de expropiaciones, otro permanece en adjudicación y el tercero fue llevado a licitación a través de RD Vial. La meta oficial es que el tránsito hacia el norte pueda hacerse sin detenerse en semáforos, pero el propio detalle del plan deja abierta la exigencia de fiscalización sobre plazos, ejecución y capacidad real del Gobierno de convertir anuncios en soluciones verificables para Santo Domingo.