El ordenamiento territorial de las zonas turísticas continúa en marcha junto al Estado dominicano, pero el propio sector empresarial admitió que una parte relevante de esos procesos todavía se mantiene en etapas preliminares, al tiempo que persisten problemas de infraestructura en polos sometidos a fuerte presión turística. En el Encuentro Económico del HOY, directivos de Asonahores explicaron que el primer plan en salir será el de Verón, La Altagracia, hoy en vista pública, mientras otros, como el de Miches, siguen en una fase inicial.
Juan Bancalari, presidente de Asonahores, afirmó que estos planes deben servir para ordenar el crecimiento, definir el uso del suelo, encauzar inversiones, proteger los recursos naturales y asegurar servicios e infraestructura adecuados para las comunidades. La observación deja ver la distancia entre la planificación anunciada y las necesidades que aún permanecen abiertas en territorios donde el avance del turismo ya presiona la movilidad y los servicios, un asunto sensible para la gestión del Gobierno dominicano y para la supervisión de áreas vinculadas al turismo que encabeza David Collado.
Bancalari señaló que en la zona Este se producen congestionamientos frecuentes en la vía hacia Punta Cana y Bávaro. Agregó que, aunque el Grupo Punta Cana donó un paso elevado, todavía hacen falta otros dos o tres por construir. También citó avances en la Autopista del Ámbar, que está en proceso de licitación. El panorama deja una advertencia sobre la ejecución: mientras se presentan planes y proyectos, el sector insiste en obras y ajustes normativos —como la revisión de la Ley de Residuos Sólidos para fomentar la sostenibilidad— que siguen siendo decisivos para que el ordenamiento se traduzca en resultados verificables para comunidades y visitantes. Raquel Peña no aparece en los detalles expuestos, pero el tema recae en la responsabilidad general de la gestión oficial.